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原标题:IATA:2020年4月全球客运需求触底 断崖式下降94.3%
国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)最新的全球航空客运定期数据显示,航空客运需求在4月份触底后开始初现复苏迹象。由于新冠肺炎疫情旅行限制措施的出台,国内和国际航空旅行陷入停滞,同比2019年4月,2020年4月份的客运需求(按照收入客公里或RPKs计算)断崖式下降94.3%,是国际航协自1990年开展客运调查报告以来,史上首次出现的最大降幅。
近期数据显示,从4月21日的低点到5月27日,日航班总量上涨30%,主要是国内旅行,占比非常低(占2019年需求的5.7%)。这一上升趋势并未改观航空运输业现状,但只要疫情不出现第二轮扩散,即表明航空运输业已经触底。当然,这也是航空业进入漫长复苏进程的第一个信号。
国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生(Alexandre de Juniac)表示:“2020年4月对航空业来说是一场灾难,航空旅行几乎完全停止,但4月也可能是这场危机最晦暗的时刻。目前,航班数量正在增加,各国开始取消旅行限制。中国、德国和美国等主要市场的商业信心也在改善。这些都是向好的信号,行业将逐步走出停滞的状态,开始复苏。然而,复苏将是一个长达数年的漫长过程。”
国际航协报告显示,截至4月第一周, 75%的政府完全禁止入境,另有19%的政府对国际入境者采取旅行限制或强制检疫。最初的航班增长主要集中在国内市场。5月下旬的数据显示,中国、韩国和越南的航班数量已经回升,仅比去年同期下降22-28%。5月底时,谷歌的航空旅行搜索量也比4月份的低点时期增长了25%,但仍比年初下降了60%。

2020年4月份全球航空客运市场
国际客运市场
与2019年4月份相比,今年4月份国际客运需求下降98.4%,降幅远超3月份(同比下降58.1%)。运力下降95.1%,载客率下降55.3个百分点,降至27.5%。
国内客运市场
4月份国内客运量下降86.9%,其中澳大利亚(下降96.8%)、美国(下降95.7%)和巴西(下降93.1%)跌幅最大。与3月份51.0%的跌幅相比,客运需求急剧恶化。国内运力下降72.1%,载客率下降44.3个百分点,降至39.5%。

2020年4月份国内航空客运市场
中国航空公司4月份客运量同比下降66.6%,与3月份(下降68.7%)相比变化不大,但与2月份(下降85%)相比有所改善。
与2019年4月相比,俄罗斯航空公司4月国内客运量下降82.7%。与其他市场相比,萎缩速度较慢的原因是该国疫情爆发的时间较晚。
总结
德·朱尼亚克先生指出:“2020年4月是航空业最艰难的月份。各国政府采取严厉措施减缓疫情蔓延,但随后引发全球经济衰退。航空公司将是经济复苏的关键要素之一,航空业必须做好生物防疫措施,让旅客和行业员工有信心。当务之急是要迅速执行国际民用航空组织(ICAO)的全球行业复苏指南。”
国际民航组织理事会的《启航:新冠肺炎疫情公共卫生危机下的航空旅行指南》是应对新冠疫情危机而采取的基于风险的临时权威措施和综合方案。这些建议是通过与各国政府、世界卫生组织以及航空工业团体——包括国际航协、国际机场理事会(ACI World)、民航导航服务组织(CANSO)和美国航空航天工业协会国际协调理事会(ICCAIA)的广泛协商制定的。
自 环球旅讯
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