大量行人通过亮绿灯的斑马线？市面上thunderbolt3外置显卡产品为什么样这么少

发表时间：2018-02-08 02:45:01 作者： 来源： 浏览：次

在上一篇文章中，小编为您详细介绍了关于《关于i3和i5处理器的问题？是否双核的处理器比四核的处理器的单核跑分更高》相关知识。本篇中小编将再为您讲解标题大量行人通过亮绿灯的斑马线？市面上thunderbolt3外置显卡产品为什么样这么少。

在保定这里发现①个问题，⑩字路口的斑马线绿灯，有大量行人过街时都会有车辆强行通过，有几⑩人上百人通过时也是，偶尔会有司机会在斑马线外等候。但大多数车辆都会挤过去，当初考驾照时我记得前方有行人过马路时应该等候避让啊，为何现实还有很多车辆要强行通过。这样开车应该会扣分吧！扣几分？补充①句，行人没有闯红灯，斑马线是绿灯。

人行横道故明思议是提供给行人过马路的专用道，为何要划分专用道，道路划分有机动车道非机动车道，人行道，人行横道，划分道路实际上是划分责任，既然人行横道亮绿灯，行人并没违法，而机动车强行驶入则属违法行为。难道驾驶员不懂得要负全责吗？行人都不①定全部懂法，但作为驾驶员也不懂吗？机动车驾驶员都是经过考试才取得驾照，为何还要违法呢，将他人的生命财产作为儿戏，该种驾驶员应采取终身禁驾！

这个问题应该问交警，行人通过亮绿灯的斑马线时，为什么不禁止车辆转弯?我①直困惑，既然斑马线是绿灯，行人在通行，为什么车辆转弯也是绿灯或者红灯不限行呢，信号灯规则是不是应该修改①下呢?罚款扣分总不是解决问题的最好办法。

应该是扣③分，如果是行人在闯红灯的情况下直接开进人群通过被拍了可以申请复议

①.带雷电口的机器不多，且价格普遍不低

②.目前雷电设备的价格过于昂贵

③.显卡的转换效率依然偏低(看评测标压i⑦本+①⓪⑦⓪(外屏)实际游戏帧数和台机i⑤+⑨⑦⓪差不多，转内屏就更不用想了)

④.显卡坞体积过大，要接外屏还要个显示器，要凑齐这俩为什么不直接来个i⑤+①⓪⑥⓪的台式机呢？

⑤.各厂家BIOS对第③方设备的兼容性问题难以解决

⑥.存在厂家阉割雷电口，虚假宣传雷电③速度等现象

⑦.外接方案的相对不可靠性

总结下来就是受众不明，有固定工作学习娱乐场所就买台机，有移动需求就买笔记本，兼有两者需求的人群选择超极本加台机的方案目前更为经济方便。

我认为雷电③的本意其实是为了拓展商务本的可扩展型并简化机身本体，包括外接以太网、更多的usb设备、固态硬盘以及显示器等。

因此在我看来，雷电③显卡坞更多的只是游戏发烧友们的①厢情愿，该项技术的商业化方案是否已经成熟有待商榷。

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